La question concerne l’entente de gestion et de réalisation et de l’entente d’intégration du Réseau express métropolitain, entre le gouvernement du Québec, l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) et CDPQ Infra. Cette entente tente notamment d’assurer l’intégration optimale du REM avec l’ensemble des réseaux de transport collectif de la région métropolitaine. Les bassins de rabattement et de non-concurrence définis par l’entente ne font qu’officialiser les ajustements au réseau qui surviennent normalement lors de l’arrivée d’un projet important comme le REM. Ainsi, sur les 223 lignes de la STM, seule la ligne 747 est concernée par ces contraintes, étant donné que le REM fera le lien entre le centre-ville et l’aéroport. Cette entente n’affectera donc aucunement la planification du secteur Lachine-Lasalle.